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有轨电车和地铁是一回事吗?区别在哪

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有轨电车和地铁是一回事吗?区别在哪

发布日期:2019-09-18 作者: 点击:

有轨电车和地铁不是一回事。武汉邱湖建筑小编详细介绍进行分析:

1、速度不同:地铁“重轨”,它也是一种电气化铁路系统,运能与‘轻轨”相比较大。

它需要有单独的道路;车辆由多节车厢组成,速度及加速都较快;有复杂的信号系统;并需有较高的站台上下客。行驶的道路可以在地面、地下和高架线上。国外“重轨”交通系统包括了市郊列车、地铁列车等。


2、重量不同:有轨电车是穿梭于城市内部的,轨道非常浅(主要还是因为运行速度慢、重量小,不需要深的),轨道不影响机动车道,汽车也可以在铁轨上正常行驶。有轨电车一般很慢,轨道是开放的,一站一站的停,也要等红绿灯这根公交车都没区别。


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虽然有轨电车在地面敷设,但并不意味着不开挖路面,相对地铁来说,有轨电车的槽深要浅一些,一般来说深度不会超过3米,而地铁向地下开挖可达到40米。

有轨电车的敷设范围为路面中央,为了保证路面的行驶宽度,有轨电车通常会将占用的面积通过对道路两侧加宽来“还道于路”。而地铁则因建成后不占用路面面积,一般也不会拓宽道路。


由于有轨电车在路面敷设,土建施工全程都为在路面明挖,不可避免地与大量的市政管线“相遇”。而地铁除了在地铁车站修建的范围内明挖,其他土建施工区间几乎都是盾构在地下进行,涉及管线迁改的工程量比有轨电车小。

因此,虽然修建地铁和有轨电车都涉及到管线迁改,但有轨电车因线路敷设需要改造现有道路的时候,管线迁改工作要大量涉及燃气、通信、电力、给水、排水等多条市政管线的改移。

相关标签:有轨电车施工,邱湖有轨电车,邱湖建筑公司

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